2023年3月24日，沿江高速春江特大橋完成T梁架設(shè)，為加快推進(jìn)后續(xù)橋面鋪裝、附屬結(jié)構(gòu)等施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
春江特大橋位于涼山州金陽(yáng)縣春江鄉(xiāng)境內(nèi)，其地質(zhì)條件復(fù)雜，施工條件差，存在常年風(fēng)沙大、施工交叉干擾大等問(wèn)題，建造難度極大。該大橋呈東西走向，設(shè)計(jì)為雙向4車(chē)道，左線共55跨、1993.1米，右線共38跨、1373米，上部構(gòu)造采用鋼混組合梁+預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁結(jié)構(gòu)，預(yù)制T梁總計(jì)504片，其中40米T梁198片，30米T梁306片。
為確保T梁架設(shè)工作順利進(jìn)行，項(xiàng)目超前謀劃，精心準(zhǔn)備，科學(xué)組織，切實(shí)做好架梁準(zhǔn)備工作。工藝創(chuàng)新，跑出施工加速度。為節(jié)約用地、提質(zhì)增效，項(xiàng)目在制梁階段采用鋼底胎+砼底胎相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)同臺(tái)座30米與40米T梁預(yù)制的任意切換，有效縮短工期的同時(shí)，極大地節(jié)約了施工成本。全面監(jiān)測(cè)，上牢架橋“安全鎖”。項(xiàng)目所在地風(fēng)力強(qiáng)度往往較高，最大風(fēng)速可達(dá)9級(jí)，導(dǎo)致架橋機(jī)無(wú)法過(guò)跨。為嚴(yán)格把好梁板架設(shè)安全關(guān)，項(xiàng)目安全員、技術(shù)員每日爬上架橋機(jī)布風(fēng)速儀、設(shè)測(cè)點(diǎn)、排隱患、查工況，通過(guò)安裝跨墩龍門(mén)吊和步履式雙導(dǎo)梁配合進(jìn)行T梁安裝，為梁板架設(shè)上牢“安全鎖”。多方協(xié)調(diào)，確保施工穩(wěn)進(jìn)度。春江特大橋高接高出，上跨G353國(guó)道，下穿金沙江大橋，與都香高速、西昭高速相接。多家單位交叉施工，存在施工組織難度大、交叉施工干擾強(qiáng)、工作交流阻力大等問(wèn)題。項(xiàng)目因地制宜，積極調(diào)整施工方案，邊協(xié)調(diào)、邊優(yōu)化，搶抓工期，順利完成各節(jié)點(diǎn)任務(wù)。
下一步，項(xiàng)目將搶抓施工進(jìn)度，嚴(yán)把工程質(zhì)量，強(qiáng)化安全管理，精心組織、科學(xué)施工，確保圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)。
