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在蜀道集團“大干六十天 打贏收官戰(zhàn)”年終沖刺號召和項目公司“質效雙優(yōu)踐使命 奮戰(zhàn)百日保通車”奮戰(zhàn)100天行動的指引下，由川高公司投資、四川交建集團橋梁分公司承建的成綿擴容項目TJ9標新都互通主線橋于12月12日凌晨成功實現(xiàn)了雙幅貫通。這標志著新都互通已實現(xiàn)雙幅貫通，項目建設正邁向通車前的最終沖刺階段，為早日實現(xiàn)全線通車奠定了堅實基礎。
新都互通左幅路面寬19.4米，全長1.66千米，共架設381片梁。受萬北線、團豐線、團星線三條110KV高壓線路的共同影響，新都互通主線橋左幅從34號樁基開始，施工進展變得較為緩慢。公司積極協(xié)調地方政府，在確保安全的同時，最大程度減少對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境、居民生活及交通運行的影響，通過制定科學合理的遷改方案，成功解決了三條高壓線對工程的干擾問題。
在施工期間，項目還面臨施工場地有限、分項工程銜接性差、新增班組熟練度不足、樁基施工進度受阻、沿線車流量密集、安全風險高、環(huán)水保壓力大等多重挑戰(zhàn)，給項目的推進帶來了極大的困難。項目公司全體人員以背水一戰(zhàn)的決心、一戰(zhàn)必勝的信心，發(fā)揚“敢于擔當 勇爭一流”企業(yè)精神，團結一心，奮力向通車目標發(fā)起沖刺。
為搶抓建設進度，公司代表處強化了現(xiàn)場資源調配力度，形成了項目經理統(tǒng)籌、項目書記分管、包保領導負責、職能科室協(xié)同的攻堅專班格局。合理增加施工人員和設備投入，組織“人、材、機”有序進場，實現(xiàn)了多班次輪流作業(yè)。項目聯(lián)合黨支部扛旗爭先，充分發(fā)揮模范帶頭作用，確保各項部署、責任及措施落實到位。為確保工期和減少對交通的影響，科學制定施工計劃，采取了履帶吊、汽車吊、架橋機多種架梁方式同步推進的策略，依據(jù)不同作業(yè)點的特點，靈活運用各類大型機械設備，緊密配合，協(xié)同作業(yè)，極大地提高了施工效率。
新都互通左幅順利貫通后，將有效為后續(xù)專業(yè)提供施工通道，緩解剩余工程施工進度壓力，極大提升各專業(yè)交叉施工協(xié)同效率，進一步確保通車任務順利完成！
