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近日，由成南達(dá)鐵路公司投資建設(shè)的成都至達(dá)州至萬(wàn)州高鐵（下稱“成達(dá)萬(wàn)高鐵”）遂寧涪江特大橋主塔實(shí)現(xiàn)封頂。至此，成達(dá)萬(wàn)高鐵全線四座特殊結(jié)構(gòu)控制性橋梁的主塔全部完工，向著全線早日建成通車邁出堅(jiān)實(shí)一步。
據(jù)悉，遂寧涪江特大橋位于遂寧市船山區(qū)境內(nèi)，是全線“三隧四橋”重難點(diǎn)控制性工程之一，全長(zhǎng)5585.4米。其中，主橋?yàn)椤癏”型特殊結(jié)構(gòu)雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁斜拉橋，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，主跨長(zhǎng)305米。主塔是江岸邊的90號(hào)塔和江心的91號(hào)塔，兩座塔高分別為118米和122米，相當(dāng)于40層樓高。主塔分為上中下三部分塔柱以及上下兩個(gè)橫梁，為保證橋梁安全優(yōu)質(zhì)澆筑，項(xiàng)目建設(shè)全過程把控支架搭設(shè)、預(yù)壓、模板安裝等施工環(huán)節(jié)，并引入智慧工地建設(shè)，通過BIM建模、使用智能化裝備等，提高施工安全和質(zhì)量，確保塔身安全。
成達(dá)萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成通車后，可大幅改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，形成東出、北上的出川高鐵大通道，方便沿線城市和群眾出行，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等具有重要意義。
