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7月26日，敘鎮(zhèn)鐵路公司黨支部召開支委會，開展典型案例解剖式調(diào)研及主題教育調(diào)研成果交流。公司黨支部書記、董事長郭德平主持會議，全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加會議。
敘鎮(zhèn)鐵路公司選擇正面案例為實(shí)施“人才工程”經(jīng)驗案例。公司以“建優(yōu)質(zhì)工程、育筑路鐵軍”為目標(biāo)，采取“抓好兩個引領(lǐng)、營造兩種氛圍、搭建兩個平臺和關(guān)注兩類人才”，即抓好黨建和規(guī)劃引領(lǐng)、營造比學(xué)趕超和團(tuán)結(jié)協(xié)作氛圍、搭建管理和技能提升平臺、關(guān)注年輕和黨外人才的“四雙舉措”，著力培養(yǎng)“遇事能干、提筆能寫、上臺能講，實(shí)干型、奮進(jìn)型、創(chuàng)新型”的“三能三型”干部，通過堅持五湖四海選人，堅持用人績效導(dǎo)向，營造公平競爭舞臺，分解落實(shí)戰(zhàn)略目標(biāo)等具體措施，取得了系列突出成果。選擇反面案例為敘鎮(zhèn)鐵路公司個別員工職稱轉(zhuǎn)確認(rèn)延遲的問題，公司大部分員工來自中鐵系統(tǒng)，根據(jù)四川省職稱評審相關(guān)要求，需在人社廳完成原職稱轉(zhuǎn)確認(rèn)后才可進(jìn)行職稱晉升。2019年，由于公司對轉(zhuǎn)確認(rèn)工作渠道了解不清，向上協(xié)調(diào)不及時的原因，導(dǎo)致部分員工職稱晉升工作耽擱一年。其問題根源在于公司關(guān)心職工不夠全面、聯(lián)系群眾不夠緊密、貫徹新發(fā)展理念協(xié)調(diào)解決問題能力不夠強(qiáng)。經(jīng)公司多次向集團(tuán)公司匯報，在集團(tuán)公司強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)下，上級單位已經(jīng)解決該問題。
調(diào)研成果交流會上，公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員依次開展交流，以主題教育中各自確定的調(diào)研課題，分別匯報了課題名稱、調(diào)研方法、查出的問題及解決措施，主要介紹調(diào)研成果。調(diào)研內(nèi)容涵蓋了地方鐵路經(jīng)營、敘畢鐵路高質(zhì)量開通、建設(shè)項目管理思路、路外環(huán)境安全隱患整治及工會工作等方面，確定“站前工程尚未徹底收尾，影響站后“四電”施工順利推進(jìn)，影響靜態(tài)驗收工作”“敘畢鐵路（川滇段）項目建設(shè)現(xiàn)場存在技術(shù)問題”“紅線房屋拆遷”等重大問題7個，提出整改措施19條，通過領(lǐng)導(dǎo)班子成員深入工地工點(diǎn)調(diào)研、開展調(diào)研談話、徒步全線檢查調(diào)研、現(xiàn)場指導(dǎo)督促解決問題等方式，現(xiàn)已落實(shí)整改措施15條，解決重大問題4個，其它問題預(yù)計在8月底前解決。
自主題教育開展以來，公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員的調(diào)研活動有效解決項目問題，有力推進(jìn)項目建設(shè)速度。截至目前，敘畢鐵路（川滇段）路基工程、橋隧工程、無砟軌道已全部完成；鋪架工程正線鋪軌124.9km，占設(shè)計的81.5%；架梁508孔，占設(shè)計的80.8%；站后工程，敘永北等4座車站站房主體、裝飾裝修及設(shè)備安裝工作已基本完成，“四電”房屋工程已啟動；“四電”工程緊跟鋪架工程有序進(jìn)行，項目建設(shè)整體穩(wěn)步推進(jìn)，為年內(nèi)達(dá)到通車條件奠定了良好基礎(chǔ)。
會議強(qiáng)調(diào)，公司一班人應(yīng)堅定信心，帶領(lǐng)全體黨員深入開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，進(jìn)一步抓好理論學(xué)習(xí)、專題研討、調(diào)查研究等工作，切實(shí)解決項目建設(shè)中出現(xiàn)的問題，高質(zhì)量推進(jìn)項目建設(shè)；應(yīng)勵精圖治，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體職工，做好最后沖刺，奮勇拼搏，砥礪奮進(jìn)，貢獻(xiàn)智慧和力量，快速推進(jìn)敘畢鐵路（川滇段）建設(shè)，實(shí)現(xiàn)年內(nèi)達(dá)到通車條件的目標(biāo)任務(wù)。
