拼經濟 抓項目|久馬高速首座微瓦斯特長隧道馬塘隧道雙幅貫通、樂西高速九口至昭覺段31座橋梁全面貫通
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11月1日,由藏高久馬公司主導、四川路橋交建集團承建的久馬高速全線首座微瓦斯特長隧道馬塘隧道雙幅貫通,為今年底久馬高速中壤口至王家寨互通(刷經寺段)48.5公里建成試通車奠定了堅實基礎,截至目前,48.5公里計劃通車段已完成路基100%,橋梁99%,隧道97%,基層100%,面層80%。
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拼經濟 抓項目 | 世界進出口海拔高差最大單體隧道——雅葉高速康定過境段跑馬山1號隧道單洞貫通
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10月22日,隨著一聲炮響,世界進出口海拔高差最大單體隧道——雅(安)至葉(城)國家高速公路康定過境段跑馬山1號隧道右洞順利貫通,為2024年跑馬山1號隧道全面貫通奠定基礎。
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控制性工程明月山隧道雙幅貫通!開梁高速公路(四川境)沖刺年底通車
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10月12日,由蜀道集團川高公司主導投資的開梁高速公路(四川境)(開江至梁平高速公路,以下簡稱“開梁高速”)項目控制性工程明月山隧道左洞順利貫通,標志著全線唯一一座隧道實現雙幅貫通,為全力沖刺年底建成通車目標吹響了沖鋒號。
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拼經濟 抓項目|鎮(zhèn)廣高速永安隧道出口端累計掘進突破2000米、樂西高速三壩1號大橋完成雙幅貫通
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近日,鎮(zhèn)廣高速永安隧道出口端累計掘進突破2000米,標志著川王段控制性工程永安隧道施工取得重大進展,為鎮(zhèn)廣高速完成全年目標任務注入了一劑強心針。
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國內首座!樂西高速大涼山1號隧道TBM施工平導全線貫通
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9月28日9時,隨著巨大刀盤破巖而出,國內首臺應用于高速公路隧道項目輔助施工的全斷面巖石隧道掘進機——月城涼山號TBM成功掘進12318米,標志著國內首座高速公路TBM施工平導——樂西高速公路關鍵控制性工程大涼山1號隧道平導洞全線貫通,為樂西高速公路2025年實現全線建成通車目標邁出了堅實的一步。
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